ドアロックストライカー、ドアヒンジピラー側、ドアヒンジドア側の3箇所で調整します。
車のガラスの取り付けは種類がたくさんあるので注意が必要です。車種によってガラスの大きさや形が違うことはご存知の方が多いかと思いますが、それ以外にも厚みや曲線なども違います。
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①4月で唯一、1日フリーな時間がとれる本日、やっとスープラ君のフロントドアと、フロントドアガラスの建付け調整完了&テスト走行完了しました(*'▽')
ガナドールエアロミラーの取付した際に、純正サイドバイザーを加工しているので、そのまま交換すると、加工した部分が目立ってしまうので、交換作業に向けてサイドバイザー新品を発注し、到着しました。
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ケーブルのコネクターを外すということは、グロメット (ジャバラ) を外したらケーブルをそとに引っ張り出すことができますよね?
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ちなみにどのコネクターを外して良いのか…わからない時はここにあるすべてのコネクターを外しても問題ありません。パズルと同じで同じコネクターの形をしたものは複数無いため、元に戻す時に誤って違うところに差し込むといった間違いを起こす心配もありませんし、外したことで警告灯が付くこともありません。(このときドアミラーが開いたり、たたまれたりすることがありますがこれも問題ありません。)
次に取り付けに必要な費用ですが、ディーラーや修理工場はいったん自社で預かってから委託先に施工させるので、中間手数料が発生して高額になる傾向があります。
基本的にどのメーカー、どの車種でも、サービスホールカバーは付いており、見栄えが悪いビニール素材のシートですが、このパーツがとても重要な機能を有していますので、とても重要な部品です。
イドドアに対して夫々別個に艤装を施し、 次に、ボディ本体に対してフロントウィンドガラスを取
まず最初に、内張を外す前に窓を全閉します。このタイミングで行わないと後で配線を外すため窓を閉めることができなくなります。
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